OPTIMA(オプティマ) REDTOP(レッドトップ)
バッテリー検査充電アーカイブ

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S-4.2L(1050S)

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使用期間と検査月

開始月：2010年03月

検査月：2019年10月

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1 年目(2010 年)

2 年目(2011 年)

3 年目(2012 年)

4 年目(2013 年)

5 年目(2014 年)

6 年目(2015 年)

7 年目(2016 年)

8 年目(2017 年)

9 年目(2018 年)

10 年目(2019 年)

随分前に購入して使用せず物置に放置してしまいました。バッテリーもあがっているようで市販の充電器 optimate4 で充電しても緑ランプが付きっぱなしで充電していかないようです。車からのブースターケーブル充電は危険ですか？ お時間があれば復活方法がもしあれば教えて頂きたく思います。
上原暁人

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U-3.7L(1050U)

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使用期間と検査月

開始月：2017年04月

検査月：2017年04月

月

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3 年目(2019 年)

4 年目(2020 年)

5 年目(2021 年)

6 年目(2022 年)

こんにちは
今回は、オプティマレッドトップU-3.7Lの補充電作業になります。
このバッテリーは、サイドターミナルが付いているタイプになります。
このサイドターミナルはＧＭ社に多く使われます。
例えば、トランザムとかです。
ただ、最近は米国車もヨーロッパのメーカーと共同開発が多くなり、フレーム構造はEUメーカー製などの車のほとんどは搭載バッテリーもEU規格が多くなって来ているように思います。

さて、早速作業に入りましょう。